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重型清障車簡介

發布時間:2013-01-13 10:24作者:正大汽車網
廣東程力汽車有限公司積累了10多年清障車生產的經驗和技術,以及走訪老用戶進行全國市場調研,終于研發了性能高、重量輕,具有國際先進水平的程力超重型旋轉吊清障車,不但能滿足國內公路交通的發展需要,還能打進國際市

 廣東程力汽車有限公司積累了10多年清障車生產的經驗和技術,以及走訪老用戶進行全國市場調研,終于研發了性能高、重量輕,具有國際先進水平的程力超重型旋轉吊清障車,不但能滿足國內公路交通的發展需要,還能打進國際市場。


    程力所選用的是原裝進口沃爾沃VoLvo FM400底盤。采用了下置式H型前支撐裝置和前頂滑槽式托舉機構組成的清障車,是我公司自主開發設計的一款創新型清障車。該車應用我公司研發的“吊舉車輛的下置式H型前支撐裝置ZL 2009 2 0195491.4',和“車輛前頂滑槽式托舉機構ZL 2009 20195490.X”兩項專利技術,在國內首創采用“下置式支撐裝置”和“前頂滑槽式托舉機構”的最先進清障車制造技術。由于采用了這兩項新型專利,使程力公司的四軸重型清障車吊舉能力由50噸提升到60噸,但整車整備質量卻由原來的34噸.降低到31噸,降低了近10%,不但提高了清障車的性能,而且降低了油耗,很符合國家節能減排的要求。同時,使國內清障車技術性能達到國際先進水平。


    程力關鍵技術與技術創新點在于:


    (1)前支腿設計采用“前支腿的下置式H型前支撐裝置”專利技術。該技術在國內是首創。它創新之處在于巧妙地把水平支腿安置在底盤大梁的下方,在打開前支腿工作時只需操縱水平或垂直伸縮油缸,通過安裝有可自調式功能的鉸接裝置,可靠、平穩、安全、快捷、方便的撐好前支腿裝置,形成低位撐地狀態。在吊臂吊舉貨物旋轉時,與前支撐不會發生相互干涉和碰撞,同時大大提高了作業范圍和作業空間及作業幅度,降低了質心高度,也降低了重荷對大梁的扭力矩,較好地滿足了清障吊舉施工。這種裝置起重時穩定性好,能保證清障車有效、可靠、快速地處理施救現場。


    (2)托舉機構設計采用“前頂滑槽式托舉機構”專利技術,該技術在國內領先。它創新之處在于提升臂滑槽繞機架擺出,滑槽內的提升臂也隨同擺動。提升臂在提升缸的作用下沿提升臂槽做上下運動,而兩端分別與提升臂和托臂相連的拆疊缸的頂出,可使得托臂繞主鉸鏈轉動形成托臂折疊。托臂最大托舉能力為26噸,托臂采用薄型加長托臂,托臂高度為260mm,托臂最大有效工作長度達到了3600mm,托臂帶載拆疊角度范圍一100一160,折疊角度范圍;-100 ---930,最大帶載折疊提升高度1835mm,大大提高了托舉裝置各性能的技術參數。該機構設計先進,適應范圍更廣,操作更安全、快捷、方便,使清障車的工作性能大大的提高.


    (3)創新設計后,支腿伸縮采用三節雙作用三節柱塞油缸伸縮,是國內清障車技術的重大突破。后支腿跨距增大了,大大提高了清障車吊重能力和穩定性.


    程力新產品,是廣東程力汽車有限公司超重型清障東車系列中的主力車型,由于技術含量高,附加值也高,自今年3月推向市場以來,在主流客戶中深受好評,訂單接踵而至。可以預期,隨著我國城市交通道路的快速發展,這款清障車的需求量也會不斷增大,其市場前景非常廣闊。
 

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